Blue Bird oh Blue Bird

Terlepas dari semua fitnah yang beredar di Social Media terhadap Blue Bird, aku nggak bisa nggak geleng-geleng kepala terhadap manajemen mereka. 

Sebagai entrepreneur myself, aku ngerti kok, semuanya nggak sesimpel yang dinilai publik. Nggak mudah mengelola perusahaan sebesar Blue Bird, apalagi perusahaan itu makin lama berdiri makin susah buat berubah. Tapiiii..

Tapi gini lho mbak dan mas bos blue bird. The way that you've been leading Blue Bird for the past few years had driven away loyal customers like me. Complain tentang menurunnya kualitas armada, kualitas pengemudi (ini yang paling ngeselin sih), dll kan bukan hal yang baru. Tapi manajemen Blue Bird seperti menutup kuping saja. Entah in Denial atau bagaimana, ada saja alasan yang bisa dilontarkan representatif mereka. Beberapa tahun lalu sih orang ngelus dada aja, tapi sekarang kan banyak pilihan, jadi jangan heran kalau kita mikir, "why should we put up with bad service anymore?"

Business strategy 101 yang sudah aku pelajari lebih dari 1 dekade lalu ngasih pilihan strategy yg bisa diterapkan perusahaan:  milih low quality service -> low price, atau high quality service -> higher price. Nah masalahnya kompetitor Blue Bird ngasih High Quality Service with Low Price, sementara Blue Bird ngasih Low Quality Service with High Price. Kenapa heran kalau penjualannya lama-lama turun? 

Aku setuju kalau masalah tarif ini perlu dibenahi. Tapi percaya apa engga? Kalaupun uber harganya sama dengan Blue Bird, belum tentu orang-orang nggak tetap milih uber, atau grab, atau nebeng.com. Apalagi kalau mobil armada blue bird masih pada bau keringet atau bau rhemason, supirnya selalu sok bilang mau pulang kalo nggak mau nganter ke alamat tertentu, atau masih pada nggak tau jalan (ngotot & galak pula), tukang ck ck kalau macet, belom curhatan panjang tentang penghasilan yang nggak pernah cukup. Nowadays, people buy experience as much as the thing that we sell. Nggak percaya? Liat aja betapa lakunya restoran yang desainnya instagram friendly, atau lokasinya keren, walau makanannya nggak enak. 

Mau nyalahin PPAD? Atau supir-supir armadanya? Itu sama kaya orang tua nyalahin anaknya kalau anaknya bertingkah nggak menyenangkan. It's ridiculus. Please deh, nomer 1 yang bisa dilakukan manajemen : seleksi supir pake DISC aja deh. Itu paling simpel, cuma 10 menit & udah bisa menyingkirkan banyak kandidat yang tukang ngeluh. 

 No 2 : Dengerinlah keluhan pelanggan. Training kek supir-supirnya sebelum diterjunin beneran. Kalau ngga plis deh beliin penyangga HP buat dashboard trus ajarin cara pake Waze atau Google Map. Susah amat sih? 

No 3 : Sediain tolak linu & tolak angin & teh jahe buat supir-supir. Biar kalau nggak enak badan, bisa pakai obat herbal, bukan pakai koyo atau rhemason. 

No 4 : Ajarin kepekaan terutama saat bawa ibu hamil dan anak-anak. Jangan bawa mobil ndet-ndetan, atau sok mau drifting segala. Selain bahaya, mual banget kali.

No 5 : Kalau services udah dibenerin, update aja itu app. Jadi bisa bayar pake kartu kredit, atau kerja sama bareng BCA  & mandiri. Kalau bisa pake E-money atau  debit BCA, itu udah jauh lebih maju berapa langkah dibanding yang lain. 

Nggak semua pembeli itu price concious. Banyak kok yang nyari kenyamanan dan pelayanan dan mau bayar lebih. Jadi kalau kompetitor cuma lebih murah, yailah, masih banyak banget strategi yang bisa kita coba. Contoh aja deh, biar ada low budget airlines, kan airline yg full service juga laku-laku aja. Yang jelas Staying in denial, blaming competitors, blaming anything or anyone nggak akan ngubah apa-apa. Serius banyak yang bisa dicoba selain bilang, oh itu yg gerakin demo dari PPAD, oh itu supirnya udah keluar, oh kalo kita sih semua ikut aturan. Zzzz. Capedeh. If you ain't gonna listen, we ain't gonna be here to hear your bitchin. Y' know what i'm sayin?